拖拉机集会:印度农民计划在共和日举行大规模抗议活动

数以万计的抗议农民计划在印度的“共和国日”用拖拉机开车驶入首都德里。

他们在该城市的边界已经罢工了几个月,要求回滚最近的市场友好型改革。

他们被允许继续进行拖拉机的集会,条件是该集会不会干扰星期二的正式庆祝活动。

政府提出暂缓改革,但农民表示希望废除。

在过去的几天里,成千上万的载着农民的拖拉机驶入了这座城市,此外,成千上万的拖拉机已经阻塞了该城市的多个入口一个多月。这次集会预计将从六个进入德里的入口开始。经过几轮会谈,警察允许集会。但是,已告知农民团体不要打扰共和日游行,该游行涉及武装部队展示其最新装备。一些州还派出彩车在全国舞台上展示自己的文化。由于大流行,今年的游行路线和规模已缩短。

周二的集会是长达一个月抗议活动中的最新一集,可以说是印度有史以来最长的农民抗议活动。

旨在进一步向自由市场开放农业的法律引发了抗议活动,即使抗议活动已于9月进入议会。总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)和他的巴拉蒂亚·贾纳塔(Bharatiya Janata)领导的政府为改革辩护时,农民团体将其比作“死亡令”,使他们容易受到公司的攻击。

11月下旬,来自北部旁遮普邦和哈里亚纳邦的成千上万的农民前往德里,开始在边界静坐,其中许多人仍在继续,这一僵局仍在继续。

法律到底提出了什么建议?

综上所述,法律放宽了农产品销售,定价和存储的规则,这些规则几十年来一直保护印度农民免受自由市场的侵害。

最大的变化之一是,将允许农民以市场价格直接将其产品出售给私营企业-农业企业,连锁超市和在线杂货店。

印度90%以上的农民已经在市场上出售他们的产品-实际上,只有大约6%的农民得到了政府保证的可靠价格。但是,农民主要担心的是,这最终将导致政府控制的批发市场(mandis)的结束和价格的保证,使他们没有后援的选择。也就是说,如果他们对私人购买者提供的价格不满意,则他们将无法返回曼迪或将其用作谈判中的讨价还价筹码。

大多数抗议农民来自旁遮普邦和哈里亚纳邦,那里最大的两种农作物:小麦和大米,仍以保证价出售曼地斯。

这些改革是否必要?

大多数经济学家和专家都认为,印度农业迫切需要改革。但是批评政府的人说,它没有遵循协商程序,在通过法律之前没​​有使农民工会充满信心。

首先,法案在议会中匆匆投票通过,几乎没有时间辩论,这激怒了反对派。在制定此类立法中起着关键作用的州政府似乎也被排除在外。专家们还指出,改革没有考虑到农业仍然是印度经济的支柱。

一半以上的印度人在农场工作,但该部门仅占该国GDP的六分之一。几十年来,生产力下降和现代化不足使印度的收入缩水,农业陷入困境。同时,政府为农民提供了慷慨的补贴,免除了农民的所得税和农作物保险,保证了23种农作物的最低价格,并定期免除债务。

“现在政府在说,我们将摆脱困境,并要求我们直接与大企业打交道。但是我们并没有首先要求这样做!那么为什么他们要对我们这样做?”农民拉克什·维亚斯(Rakesh Vyas)最近告诉BBC的Soutik Biswas。

专家说,任何取消数十年让步的尝试都必须通过对话进行,因为恐惧和怀疑只会使这一进程脱轨。

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